我国青年网讯(记者 宿希强)6月26日,哪咤轿车母公司合众新能源轿车股份有限公司(下称“合众新能源”)向港交所递交了上市请求,有望成为第5家登陆港股的新势力车企。但3年接连亏本导致现金流承压,等候期中,哪咤轿车的压力显而易见。终究,即使已上市的蔚来、抱负、小鹏、零跑,现在也只要抱负完成了盈余。
3年继续亏本毛利率未能转正
合众新能源成立于2014年,2018年开端出产第一款量产车模型哪咤N01。现在,其全球在售车型有五款,分别为哪吒AYA系列、哪吒X系列、哪吒L、哪吒S和哪吒GT。
招股书显现,2021年-2023年,哪吒轿车完成营收分别为50.86亿元、130.40亿元和135.55亿元;亏本分别为48.40亿元、66.66亿元和68.67亿元,累计亏本超183亿元。
从最近的2023年度调查,哪吒轿车亏本68.67亿元,而与其销量规划附近的零跑轿车,同期净亏本额只要42.16亿元。
毛利率是衡量企业运营健康状况的重要目标。2021年-2023年,虽然哪吒轿车毛利率在逐年提高,但2023年哪吒轿车毛利率仍为负值,是-14.9%。在已成规划化销量的造车新势力中,哪吒因而也成为仅有没有完成毛利率转正的轿车企业。
哪吒轿车表明,陈述期内仍发生毛损,首要原因是其时仍处于出产初期,出售本钱较高。跟着公司优化产品组合,专心于均匀价格更高的智能新能源轿车车型,毛利率会有所增加。
但这终究需求商场来查验。
现金流承压 本年上半年销量下滑
作为资金密集型工业,轿车制作是公认的“烧钱”大户。招股书显现,自2017年以来,哪吒已获得十轮融资,募资金额累计超200亿。
哪吒轿车联合创始人、CEO张勇上一年10月还表明“不差钱”。按他的说法,哪吒轿车在2022年融资100亿元,2023年也有几十亿元的融资,现在账上有100多亿的资金,并不急于IPO。
但实际很骨感,现金流压力冷暖自知。
2021至2023年,哪吒轿车运营现金流继续为负,2023年其运营活动发生的现金流净额为-43.54亿元。
到2023年12月31日,哪吒轿车现金及等价物为28.36亿元,而其半年内应付金钱到达54.76亿元。
在当时新能源轿车商场越来越卷的情况下,现金流承压,明显让企业发生危机感。
哪吒轿车表明,现在正提高产值及交给量,以完成规划经济。
据招股书,哪吒轿车交给量从2021年的64,230辆,增加至2023年的124,189辆,年复合增加率为39.0%。
但从本年上半年来看,与2023年同期相比,哪吒轿车销量反而有所下滑。
这一困境下,哪吒轿车正在将部分重心向海外搬运,加大海外商场的拓宽力度。
2023年起,哪吒将事务扩展至东南亚,特别是泰国。现在,哪吒向泰国、印度尼西亚及马来西亚等海外商场供给的轿车,首要为哪咤X系列及哪咤AYA系列。
2023年,哪吒轿车海外商场营收占比从上一年的1.8%跃升至12%。
哪吒轿车表明,接下来将继续大力发展拉丁美洲、中东和非洲,并随后当令向欧洲拓宽。
本年1至5月,哪吒轿车新能源轿车出口量达1.65万辆,位列国内新能源轿车出口量第五,在新势力中排名首位。
不过,商场风云变幻,未来哪吒轿车终究能获得怎样的“出海”战绩,还有待于进一步调查。
(来历:我国青年网)