多国封闭驻乌克兰大使馆，史上初次洲际导弹投入实战？我国新任驻乌克兰大使是他！
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跟着“Z代代”“00后”消费观念的晋级，年青消费集体不再寻求具有物品的传统观念，而是愈加重视消费体会上的多元化和灵敏性。租借满意了他们丰厚的物欲寻求，彰显出一种潮流、环保的日子情绪。
在租借经济继续升温下，全新的数字化租借方法正向着平大驾“万物可租”，消费端“愿租万物”的商业形状迅速开展。与此同时，以人人租为首的租借途径引领着国内数字租借经济开展新趋势，其倡议的租借职业规范化开展既确保了顾客的权益，又对低碳循环经济进行了一次深度探究。
租借引领消费新潮流
据文旅部核算，2024年国内出游人次为56.15亿，同比添加14.8%；国内游客出游总花费为5.75万亿元，同比添加17.1%。据我国表演职业协会测算，2024年全国营业性表演场次为48.84万场，同比添加10.85%；票房收入579.54亿元，同比添加15.37%。
数据显现全国文旅文娱活动呈现稳步添加态势。演唱会、音乐节、露营等文化活动成为了年青人的休闲文娱首选。消费场景的延伸让年青人对各式消费品有了更多的寻求。点开人人租小程序，用户能够租台高倍光变手机在演唱会拍下爱豆的夸姣瞬间；租台功用微弱的相机记载下暖心的游览vlog；租台机器人来作为家庭文娱小伙伴；租个帐子来趟说走就走的野外露营；租台无人机来次为所欲为的航拍；租台美容仪给自己的肌肤来一次假期护理……全新的租借消费方法引领着国内消费新潮流。
实际上，“万物可租”的年代让顾客用更低的本钱，享用到更丰厚的物质日子。这些高品质租借品循环在各个租借场景之中，不断焕发着新的价值。关于电子数码潮品，咱们能够经过租借取得“尝鲜”体会；关于单价较高的专业拍照器件，咱们只需付出少数租金就能在旅途中运用，彻底避开了搁置后保养维护的费事；关于野外露营、滑雪爬山等中低频运用的产品，租借的方法充沛发掘了它们的搁置价值。
《顾客报导》问卷调研数据显现，受访者倾向于在免押金的线上租借途径寻觅租借服务。比照起传统租借方法，B2C租借途径用“信誉”替代“押金”，降低了年青消费集体的准入门槛，搭建了愈加通明、高效的服务流通系统。
人人租，打开了消费循环新思路
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来历：野马财经
万达还有“新故事”讲吗？
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10月18日，大连万达商业办理集团股份有限公司（简称“大连万达商管”）公告称，原董事长肖广瑞及监事张晶、马军因作业组织辞去相应职务，张春远担任董事长兼法定代表人，方栗双和张勍别离担任监事。
王健林“换将”，万达商管新董事长“接棒”1400亿债款！
来历：商场资讯 来历：野马财经 万达还有“新故事”讲吗？ 在连卖万达广场、又卖传奇影业等公司后，王健林又对万达的人事录用做了严重调整。 10月18日，大连万达商业办理集团股份有限公司（简称“大...
作为一个有着130多年栽培前史的种类，云南咖啡的质量和产能，逐渐得到了商场的认可，然后走向了更为宽广的世界商场。据昆明海关核算，2024年云南出口咖啡3.25万吨，同比添加358%，首要出口至荷兰、德国、美国、越南等29个国家和区域。
即使云南咖啡豆的栽培量和产值均占全国的98%以上，可是，在世界咖啡豆供给系统中，云南咖啡豆的占比却缺乏2%。
不过，身处全球增速最快的我国咖啡消费商场，云南咖啡豆的商场空间潜力巨大。伴跟着全球咖啡豆价格的遍及上涨，云南咖啡豆的价格也迎来了近30年来的最大涨幅。
在木乃河工业园区的咖啡交易商场，上一年11月的带壳咖啡豆每公斤29元，咖啡生豆是每公斤44元。而在春节后十多天，商场行情开端显着上涨，两三天就涨一次价，现在带壳咖啡豆现已涨到每公斤44元，咖啡米现已涨到每公斤60元，创下了历年最高价格。
普洱咖啡鲜果收购价更是打破10元/公斤大关，创下普洱咖啡栽培前史上鲜果价格的最高纪录。
在世界咖啡豆价格继续摸高，云南咖啡豆行情走进前史高位的布景下，咖啡消费商场正在面临着史无前例的压力与应战。
暴升的咖啡豆
作为土生土长的云南咖啡品牌，四叶咖创始人李俊伟见证了咖农们的高兴，也感触到了价格继续上涨带来的本钱压力。“本年一月份的期货再加上现货共涨了60%。原本认为过完年会好，成果年后涨得更凶，现在也仍然在涨，现已涨了109%。”他说。
而在这个进程中，四叶咖仍是取得了当地政府和咖农们的协助。价格上的优惠、选址上的扶持，李俊伟和团队取得了本乡供给链端系统的全面扶持。
不过，跟着云南咖啡豆产季的完毕，这一轮咖啡行情暴升也行将走向结尾。云南的咖啡果真实每年的10月至次年的3月间老练，这也就意味着鲜果的采摘现已根本完毕。
相较之下，海外咖啡豆行情仍然走高。
全球咖啡豆价格从2021年开端便继续攀升，其间，阿拉比卡咖啡豆的体现特别微弱，2024年期货价格涨幅高达67%，其涨幅乃至超过了黄金。
到了2025年头，这种趋势仍然没有减缓的痕迹。2025年2月，美国纽约洲际交易所（ICE）的阿拉比卡咖啡期货价格打破每磅430美分，创下47年来新高，近一年涨幅高达118.57%。
“之前，期货的价格只影响商业豆，精品咖啡豆的价格是不应该跟着期货价格走的。但本年咖啡豆涨幅太厉害了，现已挨近精品咖啡的价格线了，咖农们觉得精品咖啡豆的价格仍是要比商业咖啡豆高一些，所以也开端逐渐提价了。”作为精品咖啡生豆供给商，朗巴赫联合创始人吴家寅逼真的感触到了咖啡行情的水涨船高。
每个产区对期货价格的反响都不相同。其间，埃塞俄比亚的精品咖啡豆最抢手，价格也涨得最凶。
在埃塞俄比亚最低出口价格约束的管控下，该区域的价格下限受到了政府部门的管控，因而埃塞俄比亚的豆子水涨船高，也不会容易下调。现在，吴家寅经手的埃塞俄比亚咖啡豆的涨幅，至少在15%-20%。
不过，和一般人的认知不同。招商证券、招银世界相关研报剖析了一杯瑞幸咖啡的本钱构成。陈述指出，其间，咖啡豆的本钱不到4%，租金和人力相关本钱是决议咖啡价格底限更重要的要素，别离高达10.87%、18.48%。因而，关于具有规划化效应的头部品牌来说，咖啡豆提价的影响极为有限。
而关于中小品牌来说，这笔账便是别的一种算法了。
依据魔豆司创始人的测算，以咖啡期货价340点对应的巴西大宗生豆来核算，一杯咖啡的豆子本钱就在2.72元，在9.9元咖啡随处可见的年代，可以占到本钱的近三分之一。
也正是在这样的影响下，吴家寅感到现在客户的全体收购量缩减了20%-25%。无论是从生意的视点，仍是长时刻运营的视点，她都会抚慰国内的咖啡豆收购者们放平心态，少一点焦虑。“许多客户会因而变得慎重，期待着现在不下单，过几天会降价。这种几率是有的，但这就好像抽签相同，谁也无法判别未来走势，与其每天盯着价格的涨跌，不如进行安稳的收购，去捉住可控的部分。”吴家寅说。
连锁品牌的应战
不过，关于一个门店规划挨近100家的咖啡品牌来说，咖啡豆涨幅所带来的要挟，远不如9.9元一杯的要挟来得大。“会有些压力，可是压力也没有大到影响运营的程度。更大的应战，其实来自于贱价商场竞赛。”（谁说的？？）
从瑞幸到库迪，9.9元咖啡成为了巨子们占领商场的利器。但这种价格战略，关于整个现制咖啡职业的影响，一言难尽。
红餐工业研究院发布的《现制饮品立异趋势陈述2024》显现，在价格段偏好方面，有近80%的顾客趋向于挑选单杯价格段在10—20元的现制饮品，而一般购买单杯新品价格在25元以上的顾客仅有4%。反观精品咖啡的价格多在三四十元的价格带，产品定价较高。
为了应对这种冲击，四叶咖做了两手预备。
首要，便是不能在9.9元的风潮中掉队。凭借着在云南咖啡豆供给链上的优势，这几年里，四叶咖进行了屡次本钱优化，尽最大或许平抑了咖啡豆提价的影响，将每杯咖啡的本钱影响降到最小。
现在，四叶咖的最贱价格现已下探到10元/杯。但在李俊伟的方案里，美式的价格还要尽力继续下调。“咱们经过调整烘焙和研磨的方法，进一步优化豆子的质量和咖啡出品的口味，在价格继续下调的一起，继续优化产品风味，让口味愈加友爱。以多种多样的果咖系列产品，招引更多群众顾客。”他表明。
一起，在操控价格、牺牲掉部分赢利的一起，确保加盟商端的赢利水平。李俊伟坦言，这是个困难的平衡进程。“公司赢利受点影响还好，必须得先熬过这段时期。”
此外，在跟进潮流的前提下，还要具有不被潮流吞没的才能。因而，怎么坚持品牌的差异化特征，成为了下一步的要点。
上一年，以云南特征水果味主题，四叶咖推出了包含杨梅、石榴、酸角等口味的果咖系列产品。本年，四叶咖还将开发全新的云南山野美式系列。此外，四叶咖还在咖啡质量上做文章，供给了包含IIAC金奖咖啡豆在内的高质量咖啡产品。
“在商场竞赛最剧烈的时分，咱们仍是期望可以回归产品。”为此，四叶咖现在组建了两个研制团队，同步推动产品研制进展。现在，李俊伟和团队现已完成了2025年60款新品的内部测试。
“咱们天然无法跟库迪瑞幸走同一条路。”在李俊伟看来，主动咖啡机，流程化作业，他们的功率必定高过咱们，这是口粮咖啡的运作逻辑。而在四叶咖，运用的是半主动咖啡机，每一个职工都是咖啡师，每天都要调试研磨度、温度、萃取时刻。每天早上开业前，都要糟蹋十几杯用于口味调磨，而不是按一个键，就能做出的标准化产品。
因而，四叶咖投入在培育咖啡师的时刻本钱上，远高于其他品牌。日常出杯的功率尽管不是最高的，但却在力求做一杯好咖啡。这其间的差异，就好像喝功夫茶和立顿红茶袋泡茶的差异。
即使在这种非功率最大化的形式下，四叶咖在云南省内的门店规划也仍然坚持着安稳，现在跟库迪的距离现已越来越小。
不过，面临现在现已卷到飞起的商场环境，李俊伟改变了曩昔全国扩张的方案，开端进行愈加慎重，小范围的拓宽。从2023年10月份到2024年10月份，四叶咖的门店数量仅减少了一家。其间，缩短了部分收入欠佳的门店，并开端环绕云南的文旅项目，开发专属的特征门店，进一步做出差异化的品牌和产品文明。
而且，四叶咖以云南为中心，开端进入重庆、贵州、南宁、武汉等南边城市。他方案，未来四叶咖的用户群中2/3为云南本地用户，别的的1/3则为省外用户。“这两年里，有着极强的不确认性，因而咱们需求以确认的价值观，面临不确认的未来。让顾客乐意买单，让加盟商赚到钱，让公司取得合理赢利，这是一个三方的权衡。”
精品咖啡豆还能怎么做？
而关于生豆收购商来说，则需求面临更多不可控的要素与应战。
作为一种农产品，咖啡豆的风味和质量，也逃不过看天吃饭的命运。
本年的豆子，充满了花香和果香，但下一年未必会呈现相同的滋味；开花的时分盼着雨水足够，但成果的时分却盼着雨水不多不少，不然果子就会吸水胀大炸裂开。
哥斯达黎加、巴拿马等地的优质庄园拿手精细化办理，经过剖析叶片的成长状况，定向弥补钾和氮，以确保咖啡鲜果在成长进程中有充沛的营养，带来更多的风味物质。
不过，具有如此全面办理才能的庄园没有成为干流，非洲以及中美洲区域的咖农就短少这样的才能。
因而，从本年开端，吴家寅和团队开端与哥伦比亚安提瓜区域的协作社协作，为咖农供给更多咖啡后置处理上的协助。比方改进咖农们的传统处理方法，进步咖啡豆的评级分数，让他们有时机赚更多的钱。
尽管，在现在咖啡豆行情日益高涨的行情下，抬价、抢购的作业时有发生，可是吴家寅觉得，这对她和团队来说，构不上什么要挟。
“许多的处理环节都是咱们自己操作的，因而朗巴赫的许多产品的风味是独家的。”在她看来，寻豆师的作业不是简略的收购，而是需求对质量和风味有着自己的主意。
在哥斯达黎加应该买什么？这儿的优异咖啡种类都散布在哪几个产区？到底是想买瑰夏、SL28仍是埃塞种？是否还要添加一些性价比更高的卡杜拉？本钱、价格和产品架构是怎么规划的？“咱们团队对咖啡豆有着自己的了解，许多客户也是冲着咱们团队选品及品控才能来的。”
尽管竞赛剧烈、本钱飞涨，但在吴家寅看来，精品豆品牌想要在现在这个商场环境下，进一步开展，就应该有才能给国内购买者供给更多的挑选，寻觅更多有潜力的产区以及愈加多样化的口味。特别是跟着尼加拉瓜、洪都拉斯、萨尔瓦多等地的逐渐敞开，进口危险下降，即使商场仍然在抢豆子、卷价格，但精品咖啡豆仍然有着自己的开展空间。“关于有收购主意的人来说，这都并不构成困扰。”
根据对选品才能和商场前景的决心，即使在现在价格继续走高的环境下，吴家寅和团队仍然不计划下降收购量和囤货量。“你不买，他人也会买，咱们的竞赛对手是全世界的买家。想要在这个职业里边长时刻做下去，就要从更长的周期视点看问题。来日方长，今日丢掉的赢利，后边再渐渐赚回来就好了。压力永久都存在，光焦虑是没用的。”吴家寅对钛媒体APP表明。（本文首发于钛媒体APP，作者｜谢璇，修改｜房煜）
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价格疯涨的云南咖啡豆，最终是谁在埋单？｜食饮江湖
咖啡是进口货，可是我国却有着自己的咖啡豆产区。在云南，栽培咖啡豆的前史可以追溯百年。作为一个有着130多年栽培前史的种类，云南咖啡的质量和产能，逐渐得到了商场的认可，然后走向了更为宽广的世界商场。据昆...
第五家港股IPO的造车新势力或许要来了。
6月26日，哪吒轿车的母公司合众新能源轿车股份有限公司（下称“合众轿车”）向港交所提交了上市请求材料，中金公司、摩根士丹利、中信证券、农银世界、招银世界担任联席保荐人。
招股书显现，哪吒轿车所属公司是一家面向全球的科技型新能源轿车公司，经过继续创新和精准的产品定位，哪吒轿车成为我国抢先的智能电动轿车品牌。
继续大额亏本
揭露材料显现，合众轿车成立于2014年，2017年4月获得新建纯电动轿车出产资质，2018年发布旗下轿车品牌哪吒轿车，并于当年年末推出首款量产车哪吒N01。
尔后，哪吒轿车推出了多款产品，包含AYA系列、哪吒X系列、哪吒L、哪吒S、哪吒GT等。跟着产品矩阵的不断扩张，哪吒轿车的销量也得到了飞速增加。2022年，哪吒轿车累计交给新车15.2万辆，同比增加118%，成为造车新势力中交给量最高的企业。
不过，从2023年开端，哪吒轿车的销量走上了下坡路，全年总销量仅12.7万辆，是造车新势力傍边仅有一个年销量同比下滑的企业。其间，哪吒AYA系列共交给50095辆；哪吒X系列共交给46724辆；哪吒S共交给20278辆；哪吒GT交给7092辆。
2024年前五个月，哪吒轿车交给量累计约4.36万辆，未及全年方针销量的20%。
关于销量和交给量的下滑，哪吒轿车表明，首要原因是正在花更多精力推动海外商场。尽力合理化及简化国内出产才能及全球供给架构，以进一步推动世界行动，因而暂时影响轿车出产。据了解，合众轿车2023年共完结出口1.7万辆，占2023年总销量的13.7%，占出售收入的12.0%，轿车首要出口向东南亚商场。
此外，合众汽产品定位在1.5万美元—4.5万美元，是新能源电动轿车竞赛最为剧烈的细分商场。对此，公司表明，任何车企一旦在该商场中获得抢先地位，即可把握未来竞赛的主动权，完结可继续增加。
不过，跟着新能源轿车商场竞赛进入白热化，哪吒轿车产品的定位坏处也逐步露出。冲高车型无法翻开商场使哪吒品牌力瘦弱，较低的价格则导致哪吒轿车的本钱无法进步。
依据招股书发表的信息显现，合众轿车2023年总收入135.5亿元。其间，国内收入119.3亿元，占总收入88%；海外收入16.2亿元，占总收入12%；年内净亏本达68.7亿元。到2023年12月31日，公司毛损到达20.14亿元，毛利率为-14.9%；此外，公司2023年研制开支到达15.97亿元。
值得一提的是，2021年至2023年合众轿车一向处于大额亏本状况，2021年净亏本48.4亿元，2022年亏本66.66亿元，2023亏本68.7亿元。
一起，合众轿车运营现金流继续为负。2021年其运营活动发生的现金流净额为-29.91亿元，2022年为-54.08亿元，2023年为-43.54亿元。到2023年末和2024年4月，合众轿车的活动负债净额分别为19.91亿元和17.95亿元。
急需“输血”支撑后续开展
财政状况不佳，使合众轿车急需资金“输血”。依据招股书发表，自2017年以来，合众轿车先后完结10轮融资，征集资金累计超越人民币200亿元。资方包含宁德年代、360等重量级企业。
其间，360出资哪吒轿车引起了广泛重视。2021年10月，360发布公告称，公司拟以自有资金算计29亿元出资入股哪吒轿车，其间19亿元已完结注资。在出资悉数完结后，将直接算计持有16.594%股权，成为哪吒轿车的第二大股东。
不过，终究的10亿元资金未能到位。2022年6月，360发布公告称将持有哪吒轿车的3.53%股权转让。转让完结后，360仍持有哪吒轿车11.43%的股权。对此，360创始人、董事长周鸿祎在承受媒体采访时解说称，哪吒轿车需求让创始人团队主导公司开展，不是彻底本钱主导，而现在创始人团队股权太少，所以咱们把增资的额度转给了创业团队。
而除了知名企业，合众轿车也获得了国资的加持。2024年4月15日，桐乡市国有本钱出资运营有限公司、宜春市金合股权出资有限公司、南宁民生新能源工业出资合伙企业（有限合伙）三方与合众轿车一起签署《合众轿车高质量开展联合协议》。依据协议，签约各方一起向合众轿车/哪吒轿车供给总额不少于50亿元人民币出资；和谐相关资源，支撑合众轿车赶快完结IPO，促进合众轿车扩展出口规划。
关于哪吒轿车而言，资金的不断注入使其有了活下去的本钱，但较往年的亏本来看，也只能保持一时。因而，哪吒轿车也一向在寻求上市时机。
早在2020年7月，哪吒轿车就曾宣告发动科创板上市申报作业，并计划在2021年完结上市。彼时哪吒轿车联合创始人、CEO张勇表明，轿车企业的开展需求很多的钱，有了更多的钱，公司才能够在产品和技能研制上进行更多投入，加速营销途径的布局和扩展品牌宣扬。不过，因多重要素，哪吒轿车此次科创板上市终究未果。
2022年2月，外界传出哪吒轿车转战港股IPO，公司随即否定；2023年6月，又有音讯称，哪吒轿车考虑在月内提交10亿美元的香港IPO请求。对此，哪吒轿车回应称音讯不实。
造车是一个极端消耗精力和财力的工作，在这样的布景下，还未能完结造血才能的哪吒迫切需求经过IPO来提高资金储藏。而在IPO之后要怎么开展，同样是哪吒轿车需求考虑的要点。
在招股书中，合众轿车表明，本次香港IPO的募资金额将用于海外商场的战略性扩展，以提高哪咤品牌的全球影响力；丰厚公司的产品组合及提高公司的智能轿车软硬件技能；扩展公司在我国的出售、服务及充电基础设施网络，以及进行数字营销及营运用户社群；及用作营运资金及其他一般企业用处。
责任编辑：李延安 主编：于建平
递送上市请求，哪吒轿车或成第五家港股IPO新势力车企
本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯 北京报导第五家港股IPO的造车新势力或许要来了。6月26日，哪吒轿车的母公司合众新能源轿车股份有限公司（下称“合众轿车”）向港交所提交了上市请求材料...